أجابت إدارتا المرور وأمن الطرق على عشرات الأسئلة المتعلقة بقيادة المرأة السيارة وضوابطها، والأنظمة الجديدة التي تضمن سلامة السير وحفظ الأرواح على الطرق السريعة والشوارع الداخلية. وأكدت إدارة المرور إعفاء حاملات الرخصة الأجنبية من الاختبار والسماح للزائرات القيادة بالرخصة الدولية وتوقيف السائقات المخالفات لقواعد المرور في مراكز العناية بالفتيات. وأكدت في إجابة حول استقدام سائقات للسعودية أن ذلك يخضع لأنظمة وزارة العمل، كما أعلنت السماح للنساء بقيادة الشاحنات طبقا للأنظمة المنظمة للذكور، ولا تمييز لسيارات النساء باللوحات والأرقام الخاصة، فضلا عن السماح لهن بقيادة الدراجات النارية، ولا مانع من تشغيل دوريات نسائية على الطرق وتوظيف المرأة في نقاط التفتيش، وأكدت المرور أن نظام حماية التحرش سيحمي السائقات من المضايقات، والسماح لهن بالقيادة خارج المدن.

• ماذا عن استعدادات المرور لتنفيذ قرار السماح للمرأة بقيادة السيارة؟

•• منذ صدور القرار شاركت إدارة المرور في اللجنة التي عقدت بهذا الشأن، وتم إعداد كافة المتطلبات النظامية والإنشائية والإدارية والبشرية الكفيلة لتمكين إدارة المرور من القيام بأدوارها اللازمة في هذا الشأن.

• كيف سيكون التعامل مع النساء الحاصلات على رخص قيادة من دول الخليج؟

•• المادة (42/‏‏6) نصت على استبدال رخص القيادة الخليجية سارية المفعول برخص سعودية مماثلة.

• ما الآلية التي ستطبقها إدارة المرور مع النساء الحاصلات على رخص قيادة من الدول الأخرى؟

•• المادة 37 من نظام المرور نصت على الإعفاء من شرط اختبار القيادة من يحمل رخصة قيادة أجنبية أو دولية معترفا بها من الإدارة المختصة في السعودية، بشرط أن تكون سارية المفعول، علما بأنه يمكن القيادة للزائرات برخصة القيادة الدولية والأجنبية المعترف بها لسنة واحدة من تاريخ دخولها إلى المملكة أو انتهاء فترة صلاحيتها أيهما أقرب.

• كيف ستتعامل إدارة المرور مع السائقة المخالفة للأنظمة في حال سجلت ضدها مخالفة تستوجب الإيقاف؟

•• هناك تنسيق بين وزارتي الداخلية والعمل على استخدام مراكز العناية بالفتيات كمراكز إيقاف في حال وجود مخالفة تستوجب التوقيف أو حادثة مرورية.

استقدام السائقات

• ما الخطوات التي تم اتخاذها حتى الآن بشأن التنظيمات المتعلقة بقيادة المرأة؟

•• تم اتخاذ عدد من الخطوات، منها: توقيع اتفاقات مع عدد من الجهات الراغبة في افتتاح مدارس تعليم القيادة بعد استكمال الشروط اللازمة، إعداد برامج توعوية تخص قيادة المرأة تستهدف النساء.

• هل بالإمكان استقدام سائقات؟

•• الأمر يخضع لأنظمة وتعليمات وزارة العمل والشؤون الاجتماعية.

• هل سيسمح للنساء بقيادة الشاحنات؟

•• نعم سيسمح لهن بقيادة الشاحنات متى ما تم استكمال الشروط اللازمة المنصوص عليها نظاما وتطبق حاليا بحق الذكور.

• هل سيتم تمييز سيارات النساء بلوحات وأرقام خاصة تختلف عن الرجال؟

•• لا تمييز لسيارات النساء بلوح وأرقام، بل تخضع لنفس نظام اللوحات المعمول به حاليا في المادة السابعة من نظام المرور.

• هل سيسمح لهن بقيادة الدراجات النارية؟

•• نعم سيسمح، فالقرار نص على تطبيق أحكام نظام المرور ولائحته التنفيذية على الإناث والذكور على حد سواء.

• ما ضوابط الصورة المستخدمة في الرخص لقائدة السيارة؟

•• نفس الضوابط الموجودة على رخص الذكور سيتم تطبيقها على رخص الإناث.

رخصة مؤقتة لسن 17

• كم السن المحددة أو المسموح لها بالقيادة؟

•• إتمام سن الـ18 لرخصة القيادة الخاصة وقيادة الدراجات الآلية، وإتمام الـ20 لرخص القيادة العامة ومركبات الأشغال العامة، ويستثنى من ذلك من يمنح ترخيص مؤقت لا تزيد مدته على سنة لمن أتم سن الـ17.

• هل ستعملون بنظام النقاط المرورية؟

•• تم إعداد تعديل مقترح لنظام النقاط وعند اعتماده سيتم تطبيقه.

• ما الآلية الجديدة للسرعة؟

•• أعدت دراسة لإعادة السرعات وفقا لواقع الرحلات المرورية بالتنسيق مع الشؤون البلدية والقروية داخل المدن، أما خارج المدن فهناك تنسيق بين أمن الطرق والنقل.

• هل سيتم التشهير بالمخالفين؟

•• نعم سيتم إدراج التشهير بالمخالف في النظام.

• وماذا عن رصد المخالفات عبر الكاميرات؟

•• هناك شراكة مع القطاع الخاص في هذا الشأن، والعمل جارٍ على زيادة عدد الكاميرات لمزيد من الضبط، وسيتم رصد مخالفات الحزام والهاتف المحمول عبر الكاميرات.

• هل هناك نية لتطبيق إلكتروني لتصوير المخالفات؟

•• حاليا يوجد تطبيق «باشر» في الأجهزة الذكية يمكن من خلاله تصوير المخالفات، والاستحداث والتطوير واردان مواكبة لمستجدات التقنية.

• عدم وجود التأمين على المركبة هل يعد مخالفة؟

•• نعم يعد مخالفة منصوص عليها وعقوبتها غرامة مالية لا تقل عن 100 ريال ولا تزيد على 150 ريالا.

• كيف يتم التعامل مع مخالفات الوقوف الخاطئ واستخدام الجوال والتفحيط وعكس السير وطمس اللوحات والقيادة بتهور وإغلاق الطرق؟

•• هذه المخالفات بعضها تم تغليظ عقوبتها مثل التفحيط وطمس اللوحات، وبقية المخالفات سيتم تعديل النظام فيها مع اللائحة الجديدة.

• وجود الأنظمة واللوائح بلا تطبيق يلغي جدواها، هذا ما لوحظ في بعض الأحيان، هل الفترة القادمة ستكون أشد صرامة في تطبيق النظام بأدق تفاصيله؟

•• لدينا قناعة راسخة أن ثقافة المجتمع تجاه الالتزام بأنظمة المرور تحتاج إلى زيادة وعي وإدراك، وأن الضبط المروري إحدى الوسائل في سبيل تحقيق ذلك، ونحن متجهون للضبط الآلي التقني لتحقيق أعلى مستويات الرقابة وضبط المخالفين.

• القيادة بسرعة أقل من المحددة، هل تعد مخالفة؟

•• نعم هي مخالفة وغرامتها لا تقل عن 100 ريال ولا تزيد على 150 ريالا، وتندرج تحت مسمى التباطؤ المعرقل للحركة.

• هل سيكون هناك تغيير في طريقة تسديد المخالفات، كالسماح بالتقسيط؟

•• التسديد خاضع لنظام إيرادات الدولة، وهناك لجان تدرس بعض الإشكالات المتعلقة بهذا الجانب، وستخرج قريبا ببعض الحلول المناسبة.

• مدارس تعليم القيادة هل ستكون قادرة على استيعاب العدد الكبير من الراغبات في التعلم؟

•• ندرك أن أول تحدٍ يواجهنا هو تجهيز مدارس تعليم القيادة وستكون جاهزة في الوقت المناسب.

• هل هناك نية للتوسع المروري في المحافظات والمدن؟

•• نعم هذا ضمن أهدافنا.

• أنظمة ذكية وتطبيقات لتخفيف الزحام، هل من نية لمثل هذه التطبيقات؟

•• لدينا أنظمة تتعلق بهذا الجانب، ولدينا خطط مستقبلية لتطويرها والتوسع فيها بالتعاون مع شركائنا في القطاع الخاص.

• هل في الطريق محاكم مدنية مرورية مستقلة عن الإدارة العامة للمرور؟

•• تمت الموافقة على إنشاء محاكم مرورية، وهي في طور الإنشاء من الجهات العدلية.

• عدم وجود مقاعد خاصة للأطفال في المركبة، هل تعد مخالفة؟

•• نعم مخالفة، والغرامة لا تقل عن 150 ريالا ولا تزيد على 300 ريال.

• حدثونا عن الخطط المستقبلية لتقليل أرقام الحوادث؟

•• هدف إستراتيجي نعمل عليه ولدينا وسائل كثيرة ستحد من وقوع الحوادث.

• ما استعدادات القوات الخاصة لأمن الطرق لتنفيذ قرار قيادة المرأة

السيارة على الطرق السريعة خارج المدن؟

•• جارٍ العمل على وضع الترتيبات اللازمة لإنفاذ الأمر بصورة مكثفة لتهيئة كل الإجراءات والأعمال التنفيذية حرصا على الاستعداد المبكر لتطبيقه.

• هل سيكون للمرأة وظائف في مراكز الضبط الأمني (نقاط التفتيش) التابعة لأمن الطرق، وهل هناك تنسيق لتكليفهن بمهمات تتعلق بالضبط المروري؟

•• لا يوجد ما يمنع، لما يتطلب العمل مع المرأة عند قيادتها السيارة والتعامل مع الحالات الميدانية، وهناك خبرات سابقة بالتعاقد مع عدد من النساء بالعمل في مراكز الضبط الأمني على مداخل العاصمة المقدسة أثناء الحج.

• في حال توظيف النساء، ما المسميات الوظيفية، هل ستكون عسكرية أم مدنية؟ وما هي آليه التوظيف؟

•• سيكون عمل العنصر النسائي بمراكز الضبط الأمني ومراكز انطلاق الدوريات للتعامل مع المخالفين ومستخدمي الطرق وفق مقتضيات الحالة (كالتحقق من الشخصية، التفتيش، القبض، تسليم الحالات، والضبط المروري)، ولا يمنع من التحول مستقبلاً إلى وظائف عسكرية بعد عملية التدريب والتأهيل وتطوير القدرات.

• ما السرعة المحددة للمركبات الصغيرة والحافلات والشاحنات على الطرق السريعة؟

•• يجري حاليا إعادة تحديد السرعات على الطرق السريعة للمركبات والشاحنات والحافلات وفق القدرة الاستيعابية والسرعات التصميمية للطريق، وسيكون التنفيذ بعد استكمال المتطلبات اللازمة على الطرق بالتنسيق مع الجهات ذات الاختصاص.

• ما الخطط المستقبلية لتقليل الحوادث خارج المدن؟

•• التأكد من تطبيق الخطط الأمنية والمرورية لرصد الحوادث والمخالفات وما يترتب عليها من العقوبات المطبقة ودراستها بالتحليل الإحصائي مع المقارنة لقياس مستوى السلامة، وإيضاح مكامن الخلل والقصور ليتم العمل على تلافي ذلك مستقبلا وتعزيز الإيجابيات وحصر النقاط السوداء للحوادث التي تقع بشكل متكرر على الطرق وتحديد معايير تصنيفها، إضافة إلى تغطية بعض الطرق التي لم تشغل بدوريات أمن الطرق واستخدام التقنيات الحديثة للضبط.

• وماذا عن مخالفات الجمال السائبة؟

•• عدم قيام أصحاب الحيوانات بإبعادها عن الطريق يعد مخالفة وتم رصد 5160 مخالفة في العام الماضي.

• في ما يتعلق بملاحقة المخالفين بين المدن، هل جرى تنسيق بين المرور وأمن الطرق؟

•• التنسيق قائم ومستمر في كل الجوانب الفنية والإدارية والجانب الضبطي للمخالفات.

• رغم وجود نقاط مخصصة لوزن الشاحنات إلا أن بعض الطرق تعاني من الوزن الزائد للشاحنات ما يلحق الضرر للطرق.. هل من إجراءات مشددة لمنع استمرار هذا الأمر؟

•• هناك تعاون مشترك وقائم مع النقل، إذ يتم إلزام الشاحنات بالدخول لمواقع الموازين الثابتة والمتحركة ليتسنى للموظفين متابعة زيادة الحمولة وإصدار المخالفات.

دوريات نسائية

• هل سيتم تشغيل دوريات نسائية على الطرق الخارجية؟

•• لا يوجد ما يمنع ذلك، والبداية ستكون من خلال توظيف المفتشات في مراكز الضبط الأمني (نقاط التفتيش)، ومن ثم مراكز انطلاق الدوريات.

• كيف ستواجهون المتحايلين على أنظمة الرصد؟

•• يجري حاليا إضافة برامج جديدة كأنظمة ctv لرصد هؤلاء وتمت تجربته في صلبوخ على طريق الرياض ـــ القصيم.

• انتشار الرصد الآلي على الطرق الخارجية، هل أسهم في تعديل سلوك قائد المركبة؟

•• نعم الإحصاءات بينت ذلك بشكل واضح.

• سائق المركبة كيف يعرف وجود أجهزة رصد آلي على الطرق السريعة؟

•• جميع أجهزة الرصد الآلي توضع بعد اللوحات التحذيرية وفي أماكن ومواقع بارزة على الطرق السريعة.

منع التحرش

• كيف تحمي قائدة السيارة نفسها من المضايقات؟

•• الأمر القاضي بإصدار نظام منع التحرش يمنح المرأة حماية حقوقها المشروعة وألا تخشى من أحد، فالنظام كفيل بحمايتها وبالإمكان الإبلاغ عن أية مضايقات من خلال هواتف الطوارئ.

• ما المخاطر ومفاجآت الطرق والمواقع التي تشكل خطورة وتسبب حوادث على الطرق وما مدى خطورتها؟

•• تم تحديد نقاط الحوادث السوداء ومعايير تصنيفها حسب المناطق من حيث (بالغة الخطورة: تصنف عند وقوع حوادث السير بشكل متكرر يومي أو أسبوعي) عدة حوادث في اليوم الواحد أو الأسبوع الواحد، (ومتوسطة الخطورة: تصنف عند وقوع حوادث السير بشكل متكرر شهري)، مرة في الأسبوع أو أقل من 4 مرات شهريا، (ومحدودة الخطورة: تصنف عند وقوع حوادث السير بشكل متكرر سنويا) مرة في الشهر أو أقل من 13 مرة في السنة والطرق المغطاة بدوريات أمن الطرق لا يوجد فيها مواقع بالغة الخطورة.

• ما الخدمات التي يمكن أن يقدمها رجال أمن الطرق للسائقين؟

•• تقدم مجهودات خدمية وإنسانية مثل إرشاد التائهين، سحب سيارة عن الطريق، تزويدها بالوقود، مساعدة المركبات المتعطلة.