استقطب منتدى مبادرة مستقبل الاستثمار منذ ساعاته الأولى صفقات تجاوزت قيمتها 50 مليار دولار، إذ وقّع وزير الطاقة والصناعة والثروة المعدنية صفقاتٍ في مجالات النفط والغاز، والبنية التحتية بقيمة 50 مليار دولار، شملت الصفقات كبريات الشركات كـ«ترافيجورا، وتوتال، وهيونداي، ونورينكو، وشلومبرجر، وهاليبرتون، وبيكر هيوز».

وتضم إنشاء مصهر لكل من «النحاس، والزنك، والرصاص مع مجموعة ترافيجورا»، واتفاقاً مشتركاً لتشييد مجمع بتروكيماويات متكامل ومنطقة لأنشطة المصب، ضمن المرحلة الثانية من مصفاة ساتورب المملوكة ملكية مشتركة بين أرامكو السعودية، وتوتال، واستثمارات في محطات الوقود بين أرامكو وتوتال أيضاً.

وسجلت الساعات الأولى من المنتدى تحالفاتٍ مهمة في مجال النقل تحديداً، إذ وقع وزير النقل نبيل العامودي اتفاقية للمرحلة الثانية لقطار الحرمين مع تحالف إسباني، في إشارة تؤكد مدى قوة المنتدى واستقطابه للشركات الكبرى، إضافة لتوقيع مذكرة تفاهم مع رئيس مجلس إدارة شركة CCECC الصينية لتنفيذ مشروع الجسر البري الرابط بين موانئ البحر الأحمر والخليج العربي عبر الخطوط الحديدية.

شفافية المعلومات في المنتدى ساهمت في إعطائه «رونقاً خاصاً»، فتأكيدات الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو المهندس أمين الناصر خلال جلسته المطولة، بأنه لا يمكن إدراج «أرامكو» قبل الانتهاء من صفقة «سابك»، وتوضيحه أن الحكومة ملتزمة بالطرح الأولي -لكن توقيته يتوقف على عوامل من بينها ظروف السوق- وأن الاستحواذ على «سابك» سيستغرق وقتاً بسبب قواعد مكافحة الاحتكار، ساهمت في قطع الشائعات حول العديد من الأسئلة التي أثيرت أخيراً بشأن الطرح.