لا تزال مشاريع إنشاء الجسور في مدينة حائل غائبة، برغم الميزانيات المعتمدة، إلا أن التأخير في الدراسات أدى لتعطيل التنفيذ وإعاقة الإنجاز. وتبدو الحاجة لتنفيذ مشاريع الجسور في المدينة ملحة، كونها تتمدد في مختلف الاتجاهات وتنمو بشكل مطرد سنوياً، ما خلق أزمة مرورية كان بالإمكان تلافيها في حال إنجاز المشاريع في وقتها دون تأخير. ويقول سعد الخلف لـ«عكاظ»، إن بوابات مستشفى الملك خالد بحائل تقع على شارع الملك عبدالعزيز الرئيسي، ويصعب الدخول للمستشفى إلا بعد أن يصل السائق الإشارة التقاطعية أمام المستشفى ويعود مجدداً، فالإشارة تأخذ وقتاً طويلاً حتى يتم العبور، دعك عن الازدحام الكبير قبل الوقوف أمامها، وكان من الأفضل استغلال المواقف البيضاء أمام بوابة الطوارئ للمستشفى ووضع جسر مشاة للدخول، ما يخفف زحام السيارات ويمنع الحوادث أمام المستشفى.

ويتفق معه بدر الشمري، ويشير إلى وجود إشكالية يومية تواجهه كل صباح وأحياناً يتأخر عن الدوام بسبب الزحام في التقاطعات المرورية ولو وجدت الجسور ربما انتهت الأزمة، ويضيف، أن طلاب المدارس يتعرضون للخطر أثناء قدومهم إلى مدارسهم، إذ إن الطرق السريعة تفصل بين منازلهم ومدارسهم.

أما فهد التميمي وعلي الرجاء، فيريان أن حائل لم تعد كما كانت فهي الآن بحاجة إلى جسور تفك اختناقاتها، ففي المنطقة المركزية التي تتواجد بها الأسواق التجارية مثل سوق برزان وسوق سماح، لا جسور ربط بين السوقين، فالمتسوقات يقطعن الطرق الرئيسية ويعرضن أنفسهن للخطر مع أبنائهن.

تقول أم فيصل: الجسور هي الوسيلة الآمنة لاختصار الطرقات بدلاً من زحام السيارات في الطرق والمواقف، نحن كمتسوقات في الأسواق نعاني من عبور الشوارع والأفضل إنشاء جسر مشاة يربط برزان في منطقة سماح التي توجد بها أسواق الخضروات والجملة والتموينات.

وأضاف محمد الشمري وخالد العنزي، أن حائل تنمو بشكل ملفت للنظر وتحتاج في مواقع متعددة لجسور مشاة مثل حي الخماشية والمطار، وموقع الاستاد الرياضي في الجهة الشرقية منه، والجامعيين وحي الملك عبدالله؛ لوجود عدد من المدارس والمتاجر.