أعلن رئيس النقابة العامة للسيارات عبدالرحمن بن معيوف الحربي تطبيق مشروع «ضيف» في حج هذا العام، كأول مرة، ليسهم في إيجاد قناة تقنية، لتنسيق طلب الحافلات المقلة للحجاج في مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، فضلاً عن تتبع الحافلات حتى وصولها ومعرفة حالة خط السير.
وذكر الحربي أن النظام يهدف لاختصار الجهد على المكاتب، فلا حاجة لإرسال مندوب المكتب لتسلم الحافلات من مقارها إذ يتم ذلك إلكترونياً، وبعد طلب الحافلات وتحديد الوقت ومقر السكن ترسل الحافلة بالمرشدين إلى الموقع المحدد، وعلى المكاتب تتبع الحافلات ومعرفة عددها وأسماء السائقين وأرقام هواتفهم.
وأوضح الحربي أن خطة التصعيد للتروية للحجيج انطلقت عصر أمس السابع من ذي الحجة، من المقار إلى سكن الحجاج فيما تبدأ مرحلة التصعيد من اليوم الثامن الساعة 12 ظهراً للحجاج المتجهين إلى عرفات مباشرة.
وكشف الحربي إلزام بعض الشركات العام الماضي بإخراج 1400 حافلة من الخدمة، رغم أن عمرها الافتراضي لم ينتهِ بسبب تقارير تشير إلى كثرة أعطالها، مشددا على أنه لا يسمح لأي حافلة يزيد عمرها على 10 سنوات بالمشاركة في نقل الحجاج.
وبين الحربي أن عدد الأعطال في حج هذا العام 1439 لم يصل إلى 200 عطل في كافة الرحلات التي قامت بنقل أكثر من 800 ألف حاج بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة فيما تستعد لنقل أكثر من مليون و800 ألف حاج بواسطة 18 ألفاً و400 حافلة مجهزة بكل وسائل السلامة والراحة خلال حج هذا العام.
وأفاد بأن النقابة وضعت خطةً لسير الحافلات تبدأ بطلب الحافلة قبل الوقت الفعلي بساعة مراعاة للزحام، ولا يسمح بخروج أكثر من 4 حافلات في الساعة الواحدة لكل مكتب حتى لا تتكدس الحافلات أمام المبنى في الطرقات، فيما تتيح النقابة طلب باقي الحافلات في الساعات التي تليها، لافتا إلى أنهم يستخدمون 17 ألف جهاز تاب للمرشدين على متن كل حافلة عاملة بالحج، يسهل من خلال هذا الجهاز تواصل المرشد مع المكتب.
وذكر الحربي أن النظام يهدف لاختصار الجهد على المكاتب، فلا حاجة لإرسال مندوب المكتب لتسلم الحافلات من مقارها إذ يتم ذلك إلكترونياً، وبعد طلب الحافلات وتحديد الوقت ومقر السكن ترسل الحافلة بالمرشدين إلى الموقع المحدد، وعلى المكاتب تتبع الحافلات ومعرفة عددها وأسماء السائقين وأرقام هواتفهم.
وأوضح الحربي أن خطة التصعيد للتروية للحجيج انطلقت عصر أمس السابع من ذي الحجة، من المقار إلى سكن الحجاج فيما تبدأ مرحلة التصعيد من اليوم الثامن الساعة 12 ظهراً للحجاج المتجهين إلى عرفات مباشرة.
وكشف الحربي إلزام بعض الشركات العام الماضي بإخراج 1400 حافلة من الخدمة، رغم أن عمرها الافتراضي لم ينتهِ بسبب تقارير تشير إلى كثرة أعطالها، مشددا على أنه لا يسمح لأي حافلة يزيد عمرها على 10 سنوات بالمشاركة في نقل الحجاج.
وبين الحربي أن عدد الأعطال في حج هذا العام 1439 لم يصل إلى 200 عطل في كافة الرحلات التي قامت بنقل أكثر من 800 ألف حاج بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة فيما تستعد لنقل أكثر من مليون و800 ألف حاج بواسطة 18 ألفاً و400 حافلة مجهزة بكل وسائل السلامة والراحة خلال حج هذا العام.
وأفاد بأن النقابة وضعت خطةً لسير الحافلات تبدأ بطلب الحافلة قبل الوقت الفعلي بساعة مراعاة للزحام، ولا يسمح بخروج أكثر من 4 حافلات في الساعة الواحدة لكل مكتب حتى لا تتكدس الحافلات أمام المبنى في الطرقات، فيما تتيح النقابة طلب باقي الحافلات في الساعات التي تليها، لافتا إلى أنهم يستخدمون 17 ألف جهاز تاب للمرشدين على متن كل حافلة عاملة بالحج، يسهل من خلال هذا الجهاز تواصل المرشد مع المكتب.