حققت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) نموا كبيرا في عدد المسافرين على متن قطارات الركاب، وذلك خلال الربع الثاني من العام الحالي بنسبة 139%، مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
وأوضح مدير عام التسويق والاتصال المؤسسي في «سار» عمار النهدي، أن الزيادة في عدد ركاب قطار الشمال، خلال الربع الثاني من العام الحالي 2018، تجاوزت الـ 47 ألف راكب، مقارنة بما كانت عليه في الفترة المماثلة من العام الماضي 2017.
وأرجع النهدي هذا النمو الكبير في عدد الركاب إلى المبادرات التي أطلقتها الشركة، والمتمثلة في إضافة عدد من الرحلات الجديدة، والرحلات الإضافية في المواسم، كالأعياد وعطلات نهاية الأسبوع، وكذلك المحطات الإضافية، إضافة إلى الخدمات المميزة التي يقدمها قطار الشمال على متن مقطوراته المتنوعة بين درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية، وعربات الطعام، إلى جانب السرعة والدقة في المواعيد، إذ تجاوزت نسبة وصول القطارات في مواعيدها المحددة 96%، وهي نسبة عالية جداً، مقارنة بوسائل النقل الأخرى.
وأشار النهدي إلى دور «سار» في خفض تكاليف نقل الركاب والبضائع والمعادن، إذ تعد داعما للصناعات الوطنية، ورافدا من روافد الاقتصاد الوطني والتنمية المستدامة في مناطق متعددة؛ الأمر الذي يخفف العبء على المدن الكبرى، وينقل العديد من القطاعات إلى المناطق غير المستغلة، وفقاً لرؤية المملكة 2030.
يذكر أن قطار الشمال للركاب دشن في فبراير 2017 ليربط مدن شمال المملكة بالعاصمة الرياض، وبدأ بمحطات المجمعة والقصيم، وحائل.
ويجري العمل من قبل «سار» على استكمال المشروع بإضافة محطتي الجوف القريات لخلق خيارات التنقل وتيسير الوصول إلى الرياض مرورا بعدة مدن.
وأوضح مدير عام التسويق والاتصال المؤسسي في «سار» عمار النهدي، أن الزيادة في عدد ركاب قطار الشمال، خلال الربع الثاني من العام الحالي 2018، تجاوزت الـ 47 ألف راكب، مقارنة بما كانت عليه في الفترة المماثلة من العام الماضي 2017.
وأرجع النهدي هذا النمو الكبير في عدد الركاب إلى المبادرات التي أطلقتها الشركة، والمتمثلة في إضافة عدد من الرحلات الجديدة، والرحلات الإضافية في المواسم، كالأعياد وعطلات نهاية الأسبوع، وكذلك المحطات الإضافية، إضافة إلى الخدمات المميزة التي يقدمها قطار الشمال على متن مقطوراته المتنوعة بين درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية، وعربات الطعام، إلى جانب السرعة والدقة في المواعيد، إذ تجاوزت نسبة وصول القطارات في مواعيدها المحددة 96%، وهي نسبة عالية جداً، مقارنة بوسائل النقل الأخرى.
وأشار النهدي إلى دور «سار» في خفض تكاليف نقل الركاب والبضائع والمعادن، إذ تعد داعما للصناعات الوطنية، ورافدا من روافد الاقتصاد الوطني والتنمية المستدامة في مناطق متعددة؛ الأمر الذي يخفف العبء على المدن الكبرى، وينقل العديد من القطاعات إلى المناطق غير المستغلة، وفقاً لرؤية المملكة 2030.
يذكر أن قطار الشمال للركاب دشن في فبراير 2017 ليربط مدن شمال المملكة بالعاصمة الرياض، وبدأ بمحطات المجمعة والقصيم، وحائل.
ويجري العمل من قبل «سار» على استكمال المشروع بإضافة محطتي الجوف القريات لخلق خيارات التنقل وتيسير الوصول إلى الرياض مرورا بعدة مدن.