أكد وزير النقل المهندس صالح الجاسر أن المملكة تخطط وتعمل على الاستثمار في البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية، مع وجود اهتمام كبير بقطاع السكك الحديدية من خلال تنفيذ الجسر البري، وهو خط سككي يربط شرق المملكة بغربها، إضافة إلى الاهتمام بمشروع قطارات الخليج.وقال خلال مشاركته في جلسة نقاشية بعنوان «نحو 2030»، بمنتدى الخطوط الحديدية 2020، الذي تنظمه الشركة السعودية للخطوط الحديدية في الرياض، تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز: «المملكة استثمرت خلال العقود الماضية مبالغ ضخمة في تطوير وبناء البنية التحتية سواء في الطرق أو في الموانئ والمطارات، إذ استثمرت في السنوات الـ10 الماضية أكثر من 400 مليار ريال في البنية التحتية للنقل، وتتطلع للاستمرار من خلال التمويل الحكومي أو مشاركة القطاع الخاص».
وأشار وزير النقل إلى أن مجمل أطوال السكك الحديدية في المملكة يبلغ 5000 كيلومتر، مؤكدا السعي إلى استحداث زيارات كبيرة في هذه الأطوال مستقبلا، منوها إلى أن المملكة تمتلك أسرع قطار في المنطقة، وهو قطار الحرمين الشريفين، الذي تصل سرعته إلى 300 كيلومتر في الساعة.
من جهته، بين وزير الصناعة والثروة المعدنية بندر الخريف أن استثمار شركة معادن 100 مليار ريال في البنية التحتية في مشاريع النقل وتحلية المياه والكهرباء بهدف تمكين الشركة.
وذكر أن معادن تحتل المرتبة الـ11 عالميا بعد أن كانت الـ128، ويتوقع أن تحتل المرتبة الثانية في مجال الفوسفات.
وأشار وزير النقل إلى أن مجمل أطوال السكك الحديدية في المملكة يبلغ 5000 كيلومتر، مؤكدا السعي إلى استحداث زيارات كبيرة في هذه الأطوال مستقبلا، منوها إلى أن المملكة تمتلك أسرع قطار في المنطقة، وهو قطار الحرمين الشريفين، الذي تصل سرعته إلى 300 كيلومتر في الساعة.
من جهته، بين وزير الصناعة والثروة المعدنية بندر الخريف أن استثمار شركة معادن 100 مليار ريال في البنية التحتية في مشاريع النقل وتحلية المياه والكهرباء بهدف تمكين الشركة.
وذكر أن معادن تحتل المرتبة الـ11 عالميا بعد أن كانت الـ128، ويتوقع أن تحتل المرتبة الثانية في مجال الفوسفات.