كشفت إمارة منطقة مكة المكرمة خطة نقل ضيوف الرحمن لموسم حج هذا العام 1438هـ.
وأوضحت الإمارة في "إنفوغرافيك" نشرته عبر حسابها الرسمي في موقع "تويتر" أن الخطة تستهدف نقل مليوني حاج، إذ سيتم نقل 750 ألف حاج عبر النقل الترددي، و800 ألف عبر النقل اللاترددي "الرد والردين"، وأكثر من 300 ألف حاج بواسطة قطار المشاعر، فيما سيتم نقل نحو 60 مليون راكب خلال أيام الحج.
وأوضحت أن أسطول النقل يقدر بأكثر من 17.8 ألف حافلة من 28 شركة، مسنودة بنحو 850 حافلة احتياطية للطوارئ والأعطال.
وبينت أنه تم استحداث نقل ترددي للحجاج بين مشعر منى والحرم الشريف، لسرعة عودة الرحلات ذات المسار الواحد "اللاترددية"، إضافة إلى إيجاد مواقف في أطراف مكة المكرمة وفي داخلها، لمنع الحافلات من الوقوف العشوائي داخل العاصمة المقدسة.
وأكدت ضرورة توفر مرشدين للحافلات، ومعاينة الحافلات المعتمدة للتشغيل وضبط الحافلات غير المعتمدة للتشغيل، إضافة إلى التأكد من نقل جميع الحجاج من مكة المكرمة إلى المشاعر المقدسة صباح يوم الوقفة.
كما كشفت إعداد برامج تدريبية للمرشدين وتوفير البرامج التقنية اللازمة للارتقاء بعمليات إرشاد الحافلات، إضافة إلى متابعة اللجان الميدانية أعمال نقل الحجيج ورصد الأخطاء للتنسيق مع الجهات ذات العلاقة لتصحيحه، إلى جانب مراجعة الأحداث وقياس النتائج بموجب ما يرد من تقارير اللجان.
وأوضحت الإمارة في "إنفوغرافيك" نشرته عبر حسابها الرسمي في موقع "تويتر" أن الخطة تستهدف نقل مليوني حاج، إذ سيتم نقل 750 ألف حاج عبر النقل الترددي، و800 ألف عبر النقل اللاترددي "الرد والردين"، وأكثر من 300 ألف حاج بواسطة قطار المشاعر، فيما سيتم نقل نحو 60 مليون راكب خلال أيام الحج.
وأوضحت أن أسطول النقل يقدر بأكثر من 17.8 ألف حافلة من 28 شركة، مسنودة بنحو 850 حافلة احتياطية للطوارئ والأعطال.
وبينت أنه تم استحداث نقل ترددي للحجاج بين مشعر منى والحرم الشريف، لسرعة عودة الرحلات ذات المسار الواحد "اللاترددية"، إضافة إلى إيجاد مواقف في أطراف مكة المكرمة وفي داخلها، لمنع الحافلات من الوقوف العشوائي داخل العاصمة المقدسة.
وأكدت ضرورة توفر مرشدين للحافلات، ومعاينة الحافلات المعتمدة للتشغيل وضبط الحافلات غير المعتمدة للتشغيل، إضافة إلى التأكد من نقل جميع الحجاج من مكة المكرمة إلى المشاعر المقدسة صباح يوم الوقفة.
كما كشفت إعداد برامج تدريبية للمرشدين وتوفير البرامج التقنية اللازمة للارتقاء بعمليات إرشاد الحافلات، إضافة إلى متابعة اللجان الميدانية أعمال نقل الحجيج ورصد الأخطاء للتنسيق مع الجهات ذات العلاقة لتصحيحه، إلى جانب مراجعة الأحداث وقياس النتائج بموجب ما يرد من تقارير اللجان.