واحدة من أكثر حلبات الفورمولا تفردا وتحدياً.
تخصيص 3 مناطق محتملة لتفعيل نظام التخفيض من السحب «دي آر إس».
إقامة السباق ليلاً تحت الأضواء الكاشفة من شأنه أن يضفي أجواءً حماسية.
تتألف الحلبة من عدد قياسي من المنعطفات يصل إلى 27 منعطفاً.
تم تصميم حلبة كورنيش جدة لتقدم سباقاً مذهلاً يرفع حماس جمهور الفورمولا 1 حول العالم.
تتجه أنظار العالم نحو جدة لمتابعة تحدي أفضل السائقين في العالم لأسرع وأطول حلبة شوارع في العالم، حلبة كورنيش جدة، والتي ستحتضن الجولة قبل الأخيرة من أحد أصعب مواسم الفورمولا 1، والذي يشهد منافسة شرسة لحسم اللقب بين بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون والسائق الذي يحلم بالتتويج بلقبه الأول ماكس فيرشتابن.
وكانت الأعمال الإنشائية للحلبة قد انطلقت في شهر أبريل الماضي، ومن المقرر الانتهاء من العمل على المسار خلال الأيام القليلة المقبلة، ما يشكل رقماً قياسياً آخر يضاف إلى قائمة الإنجازات الرائعة التي سجلها هذا المشروع مبكراً، حيث تعد أسرع حلبة تم بناؤها في الفورمولا 1، وهو ما يدل على العمل الجاد والتفاني لفريق عمل جائزة السعودية الكبرى، والذين بذلوا جهوداً مضنية للانتهاء من بناء هذه الحلبة المذهلة في الوقت المحدد.
أما أهم ما يميز هذا الإنجاز فيتمثل في تحقيقه في ظل تطبيق أقسى شروط الصحة والسلامة وأكثرها صرامة، وتم الانتهاء من عملية بنائها على مدار ملايين من ساعات العمل دون تسجيل إصابات عمل خطرة، كما تم تنفيذ جميع الأعمال وفقاً لقوانين العمل المفصلة والقوية في المملكة العربية السعودية، وبما يضمن حماية حقوق العمال في الموقع، بما يتضمن تحديد ساعات العمل تحت أشعة الشمس المباشرة.
ولضمان تنفيذ جميع الأعمال مع مراعاة تطبيق أعلى معايير الأمان، طُلب من جميع العمال المشاركين في بناء حلبة كورنيش جدة المشاركة في برنامج «أطلس» التعريفي للسلامة، والذي كان إلزامياً لجميع موظفي جائزة السعودية الكبرى stc، وبشكل يجسد المعايير الصارمة التي تم وضعها، حيث يتم سحب الاعتماد اللازم من الوصول للموقع ممن لم يشارك في البرنامج.
ولبناء الحلبة، تم التعاون مع 3000 مقاول في الموقع من نحو 50 شركة مختلفة، العديد منهم من شركات محلية في السعودية، كما تمت الاستعانة أيضاً بالدعم الحيوي من الموردين من دول مثل ألمانيا والنمسا والمملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا، بالإضافة إلى تطبيق المعايير الصارمة والتدقيق من قبل كل من فورمولا 1 وخبرائهم الاستشاريين للمراقبة.
وتطلب تحقيق هذا الإنجاز المذهل تضافر كافة الجهود من المعنيين والموظفين، والعمل في الحلبة كوحدة متكاملة، ووفقاً لأعلى مستويات الجودة وبما يتماشى مع الطموحات والمستهدفات التي حددتها رؤية المملكة 2030، والرامية إلى بناء مستقبل أكثر ازدهاراً للمملكة ومواطنيها والمقيمين على أرضها.
وتم تطوير حلبة كورنيش جدة بالتعاون مع مهندسي تيلكي وقسم رياضة المحركات في الفورمولا 1، وراعى تصميم الحلبة الطرق الطويلة والواسعة على طول منطقة الكورنيش، وتسخير هذه الميزة والطرق الحالية قدر الإمكان على الامتداد الضيق من الأرض الساحلية داخل حدود البنية التحتية العامة، لإنشاء واحدة من أكثر الحلبات تفرداً وتحدياً في الفورمولا 1.
تم تصميم حلبة كورنيش جدة لتقدم سباقاً مذهلاً يرفع حماس جمهور الفورمولا 1 حول العالم، ويشكّل اختباراً لقوة السائقين ومهاراتهم، وتذخر بالعديد من المزايا الرائعة، حيث تتألف من عدد قياسي من المنعطفات يصل إلى 27 منعطفاً (16 منعطفاً نحو اليسار و11 أخرى نحو اليمين)، بالإضافة إلى تخصيص 3 مناطق محتملة لتفعيل نظام التخفيض من السحب «دي آر إس»، وكذلك المنعطف 13 المائل بزاوية 12 درجة، والذي سيكون بالتأكيد وجهة مفضلة للسائقين والمذيعين والمصورين المتحمسين على حد سواء، وعلاوة على ذلك، فإن إقامة السباق ليلاً تحت الأضواء الكاشفة من شأنه أن يضفي أجواءً حماسية تواكب الظهور الأول لقمة رياضة السيارات في المملكة العربية السعودية.
وكانت الأعمال الإنشائية للحلبة قد انطلقت في شهر أبريل الماضي، ومن المقرر الانتهاء من العمل على المسار خلال الأيام القليلة المقبلة، ما يشكل رقماً قياسياً آخر يضاف إلى قائمة الإنجازات الرائعة التي سجلها هذا المشروع مبكراً، حيث تعد أسرع حلبة تم بناؤها في الفورمولا 1، وهو ما يدل على العمل الجاد والتفاني لفريق عمل جائزة السعودية الكبرى، والذين بذلوا جهوداً مضنية للانتهاء من بناء هذه الحلبة المذهلة في الوقت المحدد.
أما أهم ما يميز هذا الإنجاز فيتمثل في تحقيقه في ظل تطبيق أقسى شروط الصحة والسلامة وأكثرها صرامة، وتم الانتهاء من عملية بنائها على مدار ملايين من ساعات العمل دون تسجيل إصابات عمل خطرة، كما تم تنفيذ جميع الأعمال وفقاً لقوانين العمل المفصلة والقوية في المملكة العربية السعودية، وبما يضمن حماية حقوق العمال في الموقع، بما يتضمن تحديد ساعات العمل تحت أشعة الشمس المباشرة.
ولضمان تنفيذ جميع الأعمال مع مراعاة تطبيق أعلى معايير الأمان، طُلب من جميع العمال المشاركين في بناء حلبة كورنيش جدة المشاركة في برنامج «أطلس» التعريفي للسلامة، والذي كان إلزامياً لجميع موظفي جائزة السعودية الكبرى stc، وبشكل يجسد المعايير الصارمة التي تم وضعها، حيث يتم سحب الاعتماد اللازم من الوصول للموقع ممن لم يشارك في البرنامج.
ولبناء الحلبة، تم التعاون مع 3000 مقاول في الموقع من نحو 50 شركة مختلفة، العديد منهم من شركات محلية في السعودية، كما تمت الاستعانة أيضاً بالدعم الحيوي من الموردين من دول مثل ألمانيا والنمسا والمملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا، بالإضافة إلى تطبيق المعايير الصارمة والتدقيق من قبل كل من فورمولا 1 وخبرائهم الاستشاريين للمراقبة.
وتطلب تحقيق هذا الإنجاز المذهل تضافر كافة الجهود من المعنيين والموظفين، والعمل في الحلبة كوحدة متكاملة، ووفقاً لأعلى مستويات الجودة وبما يتماشى مع الطموحات والمستهدفات التي حددتها رؤية المملكة 2030، والرامية إلى بناء مستقبل أكثر ازدهاراً للمملكة ومواطنيها والمقيمين على أرضها.
وتم تطوير حلبة كورنيش جدة بالتعاون مع مهندسي تيلكي وقسم رياضة المحركات في الفورمولا 1، وراعى تصميم الحلبة الطرق الطويلة والواسعة على طول منطقة الكورنيش، وتسخير هذه الميزة والطرق الحالية قدر الإمكان على الامتداد الضيق من الأرض الساحلية داخل حدود البنية التحتية العامة، لإنشاء واحدة من أكثر الحلبات تفرداً وتحدياً في الفورمولا 1.
تم تصميم حلبة كورنيش جدة لتقدم سباقاً مذهلاً يرفع حماس جمهور الفورمولا 1 حول العالم، ويشكّل اختباراً لقوة السائقين ومهاراتهم، وتذخر بالعديد من المزايا الرائعة، حيث تتألف من عدد قياسي من المنعطفات يصل إلى 27 منعطفاً (16 منعطفاً نحو اليسار و11 أخرى نحو اليمين)، بالإضافة إلى تخصيص 3 مناطق محتملة لتفعيل نظام التخفيض من السحب «دي آر إس»، وكذلك المنعطف 13 المائل بزاوية 12 درجة، والذي سيكون بالتأكيد وجهة مفضلة للسائقين والمذيعين والمصورين المتحمسين على حد سواء، وعلاوة على ذلك، فإن إقامة السباق ليلاً تحت الأضواء الكاشفة من شأنه أن يضفي أجواءً حماسية تواكب الظهور الأول لقمة رياضة السيارات في المملكة العربية السعودية.